Preguntas frecuentes sobre pisos epóxicos

El precio por metro cuadrado depende del sistema (flake, metálico, mármol o industrial), del estado del concreto y de los metros a cubrir. Hacemos visita técnica gratuita en Tijuana y entregamos cotización por escrito sin compromiso.

Un garage o una sala residencial normalmente se termina en 2 a 4 días. Se puede caminar a las 24 horas y recibir tráfico vehicular a partir de 72 horas, según el sistema aplicado.

El acabado brillante puede incluir aditivo antiderrapante en la capa final, recomendado para cocheras, rampas, cocinas comerciales y áreas húmedas.

Con una preparación correcta del concreto y mantenimiento básico, un piso epóxico residencial dura más de 10 años; en uso industrial se recomienda renovar la capa de desgaste periódicamente.

Sí, en muchos casos. Evaluamos que la loseta esté firme, la desbastamos y aplicamos un primario de adherencia antes del sistema epóxico.

La resina epóxica sola puede amarillear con rayos UV. Por eso en áreas con sol directo, como cocheras abiertas o terrazas techadas, sellamos con poliuretano alifático o poliaspártico, que son estables a la luz.

Basta con barrer o aspirar y trapear con agua y jabón neutro. Evita limpiadores ácidos, cloro concentrado y fibras metálicas. Para garages, el aceite se retira con un desengrasante suave.

Sí, el área debe quedar libre durante la instalación y el curado. En casas habitadas planeamos el trabajo por zonas para que puedas seguir usando el resto de la vivienda.

Atendemos todo Tijuana —Zona Río, Playas, Otay, Chapultepec, Hipódromo, Santa Fe, Natura, El Florido y parques industriales— además de Rosarito, Tecate y Ensenada.

Sí. Todos los sistemas se entregan con garantía por escrito que cubre adherencia y defectos de aplicación. El plazo depende del sistema y del uso del espacio.

Sí. Antes de aplicar preparamos muestras con tu combinación de colores para que veas el efecto real. Puedes usar un tono base y una o dos vetas de acento.

Sí, siempre que se selle con poliuretano o poliaspártico resistente a llantas calientes y aceite. Recomendamos antiderrapante en la capa final.

Como todo acabado de alto brillo, puede mostrar microrayas con el tiempo. La capa de sellador es reemplazable: se puede pulir y resellar sin rehacer el diseño.

Visualmente es muy parecido, con la ventaja de que la veta puede fluir por toda la habitación sin cortes de pieza. Al tacto se siente más cálido que la piedra.

Sí. Es una superficie no porosa, resistente a derrames comunes y fácil de limpiar. Recomendamos acabado satinado si quieres disimular marcas de uso.

Si la loseta está firme y bien adherida, normalmente no. La desbastamos, rellenamos juntas y aplicamos primario de adherencia.

Un garage de uno o dos autos normalmente queda en 1 a 2 días de trabajo. Puedes meter el auto entre 48 y 72 horas después.

No. La hojuela deja una textura que da agarre; si lo deseas añadimos más antiderrapante en la capa final.

Las grietas se rellenan con mortero epóxico y el aceite se elimina durante el desbaste. Si la mancha es muy profunda aplicamos un primario especial.

No. Queda dentro de la resina y cubierto por la capa de sellado, así que la superficie es lisa.

Sí, es una combinación frecuente: base metálica con destellos para un efecto de cielo estrellado.

Recomendamos áreas techadas. Con sol directo se debe sellar con poliaspártico estable a rayos UV.

Sí. Se puede incrustar el logotipo con pigmentos o en vinilo encapsulado bajo la resina, según el tamaño y nivel de detalle.

Además de la aplicación, considera 3 a 5 días para muestras y aprobación. Los diseños complejos pueden requerir capas adicionales.

Sí, aplicamos resina en barras de cocina, mesas, cubiertas de baño y muros decorativos con el mismo diseño del piso.

Casi siempre. Evaluamos la dureza y el estado de la losa; concretos muy débiles o con muchos parches pueden requerir otro sistema.

Un concreto pulido limpio y seco tiene buen coeficiente de fricción. En áreas húmedas se puede dejar un brillo más bajo.

El epóxico es un recubrimiento que se aplica encima; el pulido trabaja la superficie del concreto. El pulido es más resistente a la abrasión y el epóxico ofrece más colores y efectos.

Sí. Dividimos la planta por zonas y aplicamos en horarios nocturnos o fines de semana, usando sistemas de curado rápido cuando es necesario.

Para tráfico de montacargas recomendamos autonivelante o mortero epóxico de 2 a 6 mm, según la carga y el estado del concreto.

Sí, entregamos fichas técnicas, hojas de seguridad de materiales y reporte de aplicación.